バイクを改造することを、カスタムという。たとえばシートの張り替えや外装のペイント変更、あるいはステッカーを貼るだけなどの外観面のみの変更であっても、オリジナルから何からの変化があるならば、それはカスタム車と呼ぶことができる。

カスタムで多いのは、マフラーの交換である。排気音なども変わるので、カスタム効果がわかりやすいことが人気の理由。このほか、ボア（エンジンシリンダーの直径）アップやタイヤ交換なども、カスタム効果がわかりやすく、人気である。キャブレター、ブレーキパッドの交換も、交換した効果がわかりやすい。 また、エンジンや足回りなど、特に性能に関する部品をカスタムすることを、特にチューニングと呼ぶ場合がある。

しかし、カスタム、チューニングの結果、たとえばマフラー交換をしたことで排気音が大きくなりすぎると、それは違法改造になる。違法改造ではなくとも、エンジン性能が落ちてしまう場合もある。エンジン回りのカスタム、チューニングは、専門のバイク店に相談してから行ったほうが、違法改造や性能低下を招くリスクが低くなる。